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標(biāo)題: 兒童半價(jià)火車票身高上限改為1.5米 [打印本頁(yè)]

作者: Aly 時(shí)間: 2008-12-22 09:58
標(biāo)題: 兒童半價(jià)火車票身高上限改為1.5米
　　執(zhí)行了10多年未變的兒童火車票限高標(biāo)準(zhǔn)，終于被孩子們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的平均身高“頂破”。昨天，記者從揚(yáng)州火車站了解到，根據(jù)鐵道部最新下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整兒童票身高的通知》，從昨天起，身高在1.1至1.5米間的兒童購(gòu)買火車票時(shí)只需買半票，而1.1米以下的兒童仍無(wú)需購(gòu)票，相比之前兒童票1.4米的最高上限，足足增高了10厘米。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉將對(duì)其他行業(yè)兒童票標(biāo)準(zhǔn)修改具有示范意義。

作者: Aly 時(shí)間: 2008-12-22 09:59
　　利好 1.5米兒童可半價(jià)購(gòu)火車票

　　近日，鐵道部出臺(tái)新規(guī)定，從12月21日開(kāi)始，將能買半價(jià)票的兒童限高調(diào)整為1.1至1.5米，并要求從接到通知起，立即修改相關(guān)標(biāo)志。而此前，我市鐵路部門仍一直按照1997年鐵道部出臺(tái)的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，限定隨同成人出行、身高l.1米至1.4米的兒童，享受半價(jià)客票、加快票和空調(diào)票，超過(guò)1.4米時(shí)應(yīng)買全價(jià)票。此次新標(biāo)高上限放寬了10厘米，意味著執(zhí)行了10多年都沒(méi)變的兒童火車票限高標(biāo)準(zhǔn)，終于被“頂破”。

　　昨天，記者從揚(yáng)州火車站了解到，車站的售票大廳、檢票處的兒童購(gòu)票標(biāo)高尺新標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志牌已經(jīng)更換，全部變?yōu)?.1米至1.5米。揚(yáng)州火車站一位負(fù)責(zé)人介紹，20日他們接到了上海鐵路局的通知后，從昨天凌晨起，火車站便按照規(guī)定統(tǒng)一更換了標(biāo)志牌，開(kāi)始執(zhí)行新規(guī)定。

作者: Aly 時(shí)間: 2008-12-22 09:59
　　限制須與大人座別相同

　　按照鐵道部此次最新出臺(tái)的《關(guān)于調(diào)整兒童票身高的通知》規(guī)定，從昨天起，買半價(jià)票的兒童限高調(diào)整為1.1米-1.5米，是以兒童實(shí)際身高(脫鞋)為準(zhǔn)。

　　此外，按照新規(guī)，身高1.1米至1.5米的小孩乘火車時(shí)，應(yīng)隨同大人購(gòu)買座別相同的半價(jià)票、加快票及相應(yīng)的空調(diào)票，但不能比大人下車晚。超過(guò)1.5米的小孩購(gòu)買全價(jià)票。每一位成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的小孩1名。超過(guò)1名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)買小孩票。身高不夠1.1米的小孩單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，只買全價(jià)臥鋪票及相應(yīng)空調(diào)票，不用買客票和加快票。

作者: Aly 時(shí)間: 2008-12-22 09:59
　　建議兒童票應(yīng)以年齡為準(zhǔn)

　　據(jù)了解，兒童票限高不科學(xué)的問(wèn)題，這幾年一直遭到各界“炮轟”。據(jù)我市某高校一位龐教授介紹，隨著生活水平提高，現(xiàn)在我國(guó)兒童的平均身高比前些年高出了幾厘米，購(gòu)票的標(biāo)準(zhǔn)隨其變化才更科學(xué)。衛(wèi)生部2006年12月31日發(fā)布的全國(guó)第四次兒童體格調(diào)查結(jié)果顯示：6歲組男童身高從1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米，女童身高從111.5厘米增高到117.7厘米。30年間，中國(guó)兒童的平均身高高了6厘米，而很多行業(yè)對(duì)兒童票限高卻無(wú)變化。

　　在采訪中，龐教授認(rèn)為，除了放寬兒童票最高限制外，以年齡作為兒童購(gòu)票標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)應(yīng)該比身高更為科學(xué)。他表示，國(guó)際上列車的兒童票多是以年齡為標(biāo)準(zhǔn)的：在確定兒童運(yùn)費(fèi)時(shí)，以乘車開(kāi)始之日的兒童年齡為準(zhǔn)。而且我國(guó)兒童乘坐飛機(jī)的規(guī)定，也是以年齡為準(zhǔn)的。從社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)看，顯然以年齡作為兒童購(gòu)票標(biāo)準(zhǔn)比身高更為科學(xué)。

作者: Aly 時(shí)間: 2008-12-22 10:00
　　思考鐵路改了，公園、公路啥時(shí)改？

　　雖然鐵路部門此次對(duì)兒童票限高規(guī)定率先松動(dòng)，但目前各行業(yè)之間對(duì)于兒童票限高的規(guī)定仍沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。以我市為例，目前茱萸灣景區(qū)，對(duì)身高90厘米以下的兒童可免票入園，0.9米至1.0米為半票，其他如瘦西湖等景點(diǎn)規(guī)定，對(duì)身高1.2米以下的兒童可免費(fèi)入園，1.2米至1.4米半票入園，而公路客運(yùn)部門則把兒票半價(jià)標(biāo)準(zhǔn)線定在1.1至1.4米，身高1.4米以上的兒童應(yīng)購(gòu)買全票，持有全票的旅客可以免費(fèi)攜帶1.1米以下的兒童一人，但兒童不供給座位。

　　據(jù)了解，近年來(lái)，兒童平均身高的增長(zhǎng)與客票限高不科學(xué)的矛盾日益突出，放寬兒童半價(jià)票線的呼聲也越來(lái)越高。有關(guān)人士認(rèn)為，面對(duì)這種呼聲，鐵路部門率先放寬限制，將實(shí)際身高1.5米的兒童也納入享受半價(jià)優(yōu)惠的旅客行列，從某種意義上來(lái)說(shuō)，是一種“與時(shí)俱進(jìn)”。

　　因此，不少市民表示，希望這些部門應(yīng)該將兒童限高標(biāo)準(zhǔn)與火車票標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來(lái)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以前市民關(guān)注兒童票，鐵路工作人員總是拿規(guī)定作為“擋箭牌”，現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)率先將“半票線”由1.4米變?yōu)?.5米，對(duì)其他行業(yè)具有很強(qiáng)的示范意義。

　　針對(duì)近年來(lái)兒童身體發(fā)育長(zhǎng)高的實(shí)際情況，我們也期待其他行業(yè)都能及時(shí)調(diào)整，讓“身高線”和兒童的身高一起“成長(zhǎng)”，最大限度地保障兒童權(quán)益，為少年兒童提供更加溫情的服務(wù)。

作者: yangqi777 時(shí)間: 2011-7-4 17:32
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作者: www.dfjzt.cn 時(shí)間: 2011-7-4 17:57

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